Европа залага на железопътния транспорт

Подобряването на железопътните връзки в Европа, особено на високоскоростните железопътни мрежи, ще е приоритет за ЕС в близките години. Това  заяви европейският комисар по устойчив транспорт и туризъм Апостолос Дзидзикостас.

В речта си на третия форум „Делфи“ в Брюксел Дзидзикостас очерта стратегията на ЕС за устойчив транспорт и туризъм за периода 2024-2029 г., като нарече 2025 г. „решаваща година“ за оформянето на бъдещето на двата сектора.

По време на речта си еврокомисарят подчерта ангажимента си за подобряване на железопътния транспорт, като същевременно защити европейската автомобилна индустрия, за да гарантира, че и двата вида транспорт ще останат достъпни и на достъпни цени за гражданите.

Подобряване на железопътните връзки е ключов фактор в предстоящата европейска стратегия за туризма

Според Дзидзикостас подобряването на железопътните връзки в Европа, особено на високоскоростните железопътни мрежи, е основен акцент в първата по рода си европейска стратегия за туризма, която се подготвя в момента.

Той изтъкна значението на завършването на TEN-T (Трансевропейска транспортна мрежа) – инициатива, предназначена за създаване на цялостна, ефективна и интегрирана транспортна система в ЕС, която ще свърже големите европейски градове с високоскоростни влакове, правейки пътуването по-бързо и по-ефективно.

„Така например времето за пътуване от Хамбург до Копенхаген, което в момента е 4 часа и 20 минути, ще бъде намалено на само два часа и половина“, каза комисарят. „Гражданите и предприятията са готови да се преориентират към железопътния транспорт, ако услугата е достъпна, надеждна и на достъпна цена,“ подчетра той.

Достъп до транспорт

Позовавайки се на създаването на нова транспортна стратегия в Европа, Дзидзикостас подчерта, че е важно да се гарантира, че всички европейски граждани, независимо от местонахождението им, имат достъп до достъпни, надеждни и безопасни транспортни възможности. „Всеки гражданин в Европа използва някакъв вид транспорт всеки ден и очаква той да остане достъпен, достъпен и безопасен“, посочи той

Заедно с това предстои  и изготвянето на европейски план за действие за автомобилната индустрия, която е основен двигател на иновациите, икономическия просперитет и създаването на работни места.

„Автомобилната индустрия е най-големият частен инвеститор в научноизследователска и развойна дейност (НИРД) в Европа, като износът на превозни средства надвишава вноса с повече от 100 млрд. евро“, каза той и добави, че автомобилната индустрия представлява 30 млн. работни места и 7 % от БВП на Европа.

Миналата седмица председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен свика ключови европейски лидери от индустрията, социални партньори и заинтересовани страни за началото на Стратегическия диалог за бъдещето на европейската автомобилна индустрия.

Според Комисията диалогът бележи началото на приобщаващ и съвместен процес, насочен към решаване на критичните предизвикателства пред сектора и осигуряване на по-нататъшния му успех като основен двигател на европейската икономика.

На 5 март комисар Цицикостас ще представи европейски план за действие за автомобилната индустрия.