Летището на бъдещето

Само след десет години летищата ще се превърнат от място, където пътниците се отегчават или пък се изнервят, в истински оазиси за отдих с виртуални магазини, басейни на покрива, йога студии, 3D кина и пр. Това се прогнозира в доклад Future of Travel 2024, подготвен от експертите на глобалната търсачка Skyscanner съвместно с компанията The Future Laboratory.

Според тях към 2024 г. пътниците  ще бъдат посрещани от напълно автоматизирани транспортни хъбове. Благодарение на биометричните карти, които ще заменят паспортите, ще намалеят опашките за паспортен и митнически контрол. Повсеместно ще бъдат въведени цифрови стикери за багажа, а 3D холограми на служители на летището ще помагат на пътниците най-бързо и лесно да се ориентират и да заемат местата си в самолета.

Според Грег Фордхъм, изпълнителен директор на компанията, извършила проучването, до пет години ще намалее броят на работещите в терминалите. Там ще останат само висококвалифицирани специалисти, говорещи няколко езика и готови да се притекат на помощ на пътниците, ако се окажат в затруднена ситуация.

Когато тръгват на път, туристите вече няма да изпитват стрес, докато се намират на летището в очакване на полета им. Самото пребиваване в аеропорта ще се превърне в увлекателно и приятно преживяване, благодарение на басейните на покривите, студията за йога, 3D-кината и другите развлечения, които ще са на тяхно разположение, смята шефът на B2B-департамента на Skyscanner Филип Филипов.

Таксито, което очаква ТОМ – пътешественика на новото хилядолетие ( от англ. Traveller Of the Millennium),  за да го заведе до летището има твърде далечно сходство с предшественика си от 2014 г.

В таксито на бъдещето можеш да влезеш в интернет и да отваряш сайтовете на 3D-монитор, при това с помощта на гласово управление и жестове. Същият монитор дава възможност за връзка с приятели и роднини. С две думи, четирите часа от дома до летището минават бързо.

Благодарение на технологическите нововъведения пътниците отдавна са забравили какво е опашка за регистрация на полета. ТОМ може да остави сака си на някое от автоматизираните гишета, които са навсякъде в терминала. Регистрацията за полета също минава безболезнено, защото е достатъчно да се подаде гласова команда през „умно“ мобилно устройство. Докато си пие кафето, ТОМ се чекира за полета и остава само да изчака отвеждането към самолета.

Според мнозина водещи специалисти в областта на въздушните превози сценарият е напълно реален. Към 2025 г. автоматизираните технологии за самообслужване и смартфоните ще позволят на пътниците да се регистрират за нула bвреме, смята Патрик Йънг, изпълнителен директор на авиокомпания Dragonair. Предвестници на тази технология вече се появяват на летищата.   British Airways и Microsoft работят върху създаването на персонализирани багажни етикети. Те ще са цифрови и ще могат да се активират със смартфон. Билетите вече са в електронен вариант, бордните карти също предстои да бъдат цифровизирани и хартиеният носител да изчезне. Върху цифровия етикет ще може да се запише информацията за полета и крайната дестинация на багажа.

Технологията Near Field Communications позволява бързо сканиране и изпращане на багажа до местоназначението му. Същата технология ще позволи на ТОМ бързо да намери багажа си, а преди това да проследи придвижването на багажа по време на цялото пътешествие. Впрочем, умните етикети са само първа стъпка.  Някои авиокомпании вече използват таблети.   Служителите на  All Nippon Airways’ Fast Travel например раздават на пътниците таблети, за да се регистрират за полета за секунди, а след това да преминат по най-бързия начин проверките за безопасност.  И това е само върхът на технологичния айсберг, коментира

Мартин Реймънд, един от основателите на The Future Laboratory.  Според него в момента се наблюдава зараждането на Интернет на Вещите. Над 50 милиарда устройства според прогнозите на Cisco към 2025 г. ще бъдат взаимно свързани. Става дума не само за хладилници и печки, но и за дрехи, куфари и дори четки за зъби. На практика това означава, че персоналът в хотела сам ще разбере дали имате нужда от четка за зъби и тоалетни принадлежности в стаята, а хладилникът – дали трябва да се купуват нови продукти. Пералнята сама ще си промени настройките, ако открие, че много от дрехите са с петна по тях,

iQueue, продукт на базата на Bluetooth, е създаден, за да се анализира поведението на пътниците и да  се намали броя на проблемите зони  на летищата Хийтроу и Франкфурт на Майн. Той проучва опашките, времето за пребивавене на летището и други важни подробнсти, свързани с престоя на пътниците. А на летището Инчхон в Сеул в специален киоск пътниците само за три минути могат да се регистрират за полетите на осем водещи авиокомпании.

В най-близко време предстои въвеждането на биометрична система за разпознаванена лица, а бордните карти ще бъдат   премахнати. За мнозина експерти това са само първите стъпки към цялостно автоматизиране на инфраструктурата на летищата. Според Грег Фордхъм, изпълнителен директор на Airbiz, само след пет години броят на служителите на терминалите рязко ще намалее. Причината е, че всички процеси на летищата ще бъдат автоматизирани, и това ще позволи на пътниците да усетят истински комфорт при пътуванията.

Автоматизираното самообслужване ще премахне опашките, тъй като пътниците самостоятелно ще извършват процедурите, затова формалностите ще отнемат по-малко време. Много нови технологии скоро ще се използват на терминал 4 на летище Чанги в Сингапур, което предстои да отвори врати през 2017 г. В него е заложено използването на биометрично сканиране, самостоятелна регистрация и издаване на бордна карта. Биометричното сканиране, самостоятелното чекиране и издаване на бордната карта с помощта на смартфон – това са само част от предстоящите иновации. Освен това ни чакат виртуални консиержи и магазини, които позволяват да сканираме и да си купим стоката, която впоследствие ще ни бъде доставена на съответния адрес, без да се налага да я превозваме  на хиляди километри.

Контролът на безопасносттта — ето къде ТОМ наистина ще си спести време.  Дългите опашки и рентгенови апарати  от нашето съвремие ще изглеждат отживелица от миналото. « След като биометричните карти заменят паспортите, идентифицирането на пътниците ще става по-лесно и онези, рискът за Безопасността ще намалее, процедурите ще се ускорят и това ще позволи на пътниците да пестят време“, казва доктор Ян Йомен. По сходен начин ще се използват програми за разпознаване на външността, за да се оценят определени рискове от гледна точка на безопасността на полетите.

Познатият ни днес рентгенов апарат ще бъде напълно забравен. На негово място ще има ново поколение лазерни молекулярни скенери, които ще вършат работата си за части от секундата. Лазерни молекулярни скенери Genia Photonics, вече се изпробват в САЩ, те могат да работят на разстояние 50 м и са 10 млн пъти по-бързи от традиционните.

След като мине бързо регистрация и проверка, ТОМ ще може да се наслади на лукса на салоните, които ще заменят познатите ни чакални. Помещенията са проектирани така, че да превърнат принудителното чакане във важна и приятна част от пътуването и почивката.